Xbox 360「リッジレーサー6」は正統進化を経て、次世代機の先導者となる(2/4 ページ)

» 2005年10月07日 18時29分 公開
[ITmedia]

マシン紹介

  • マシン名:FATALITA(ファタリタ)
  • メーカー名:ASSOLUTO(アッソルート)
エンジン方式:V型10気筒/排気量:5000cc/駆動方式:MR/全長4570mm×全幅1967mm×全高1186mm/最高速度:250km/h/ドリフトタイプ:スタンダード

 レースマシンにもっとも近い市販車として、サーキット走行を意識した作りになっているFATALITA。世界中のサーキットでの走行テストと1万時間を越える耐久テストによってフィードバックされた新開発のサスペンションとエアロダイナミクスが特徴。車内の快適性を含めるとある意味レースマシンを超えるパフォーマンスを見せる一台といえる。


  • マシン名:BISONTE(ビゾンテ)
  • メーカー名:ASSOLUTO(アッソルート)
エンジン方式:V型8気筒/排気量:3000cc/駆動方式:MR/全長4433mm×全幅2044mm×全高1094mm/最高速度:248km/h/ドリフトタイプ:スタンダード

 見るものの心を捕えて離さない、いわゆるスーパーカー的スタイリングは健在。レース参戦車のレプリカモデルであるSS-Rグレードが1000台限定で生産されたが、発表と同時に即完売状態に…マシンの生涯保証とも言うべき充実のサポート、インテリアはすべて職人の手作業による一級品、車両の外装、インテリア、ほぼ全ての色や皮の材質などを完全オーダーメイドでき、何もかもがスゴイのだがなんと言っても約7000万円という価格が一番スゴイ。


  • マシン名:MELTFIRE (メルトファイア)
  • メーカー名:SOLDAT(ソルダ)
エンジン方式:V型8気筒/排気量:3600cc/駆動方式:MR/全長4450mm×全幅2008mm×全高1177mm/最高速度:253km/h/ドリフトタイプ:スタンダード

 東京ゲームショウ2005で試遊できたのがこの車。新しいスポーツマシンを、と生み出されたMELTFIREは、元RIVELTA社のスタッフの手によるもので、その完成度は非常に高い。スポーツカーファン垂涎の、今一番熱いマシンであることは間違いない。

 ゲームショウでの試遊では、コーナー進入時にアクセルを離してやや減速しながらハンドルを切り込み、テールが流れ出したかな、と思ったタイミングでアクセルを踏み込むと、おもしろいようにテールがスライドしドリフトが始まった。あとは、ハンドルをぐりぐり動かしていればドリフトを楽しむことができた。まさしくリッジ伝統の走りが体験できた。


  • マシン名:EO (イーオー)
  • メーカー名:HIMMEL (ヒンメル)
エンジン方式:水平対向6気筒/排気量:3600cc/駆動方式:RR/全長4609mm×全幅2004mm×全高1260mm/最高速度:245km/h/ドリフトタイプ:マイルド

 マイナーチェンジ後も受け継がれた伝統のフォルム。HIMMEL独自のスタビリティシステムASMが更に進化し、ドリフト時の安定性が更に向上した。また、新たに標準装備となったASTAROTH社製タイヤとの相性が抜群に良いということも、安定性の向上に繋がっている。


  • マシン名:ESPERANZA(エスペランザ)
  • メーカー名:GNADE(グナーデ)
エンジン方式:直列6気筒/排気量:3200cc/駆動方式:FR/全長4543mm×全幅1989mm×全高1232mm/最高速度:247km/h/ドリフトタイプ:マイルド

 無骨な外観に、ラグジュアリーな内装。高級スポーツクーペとして、スポーツカーファンに支持され続けるESPERANZA。上質の空間と言われる車内の雰囲気は、決して快適であると言う意味ではない。強烈な吹け上がりとともに加速していく荒々しい感覚こそ、世界のESPERANZAフリークを狂喜させた上質の空間だ。


  • マシン名:RAGGIO(ラッジォ)
  • メーカー名:SOLDAT(ソルダ)
エンジン方式:V型12気筒/排気量:5000cc/駆動方式:MR/全長4521mm×全幅2000mm×全高1229 mm/最高速度:255km/h/ドリフトタイプ:ダイナミック

 衝撃のデビュー以来、その完成度の高さが評判のRAGGIO。最高のマシンはいつまでも最高でいられるというSOLDATのクラフトマンシップを象徴する一台。レースマシンのテクノロジーが惜しみなく投入され、カーボンコンポジット材を多用したボディにはSOLDAT自慢のV12エンジンが搭載される。最新の電子制御システムにより更に扱いやすくなったが価格は相変わらず超高額。選ばれたもののみが扱えるスーパースポーツマシン。


  • 車マシン名:HIJACK(ハイジャック)
  • メーカー名:DANVER(ダンヴァー)
エンジン方式:V型8気筒/排気量:5000cc/駆動方式:FR/全長4971mm×全幅2039mm×全高1595 mm/最高速度:248km/h/ドリフトタイプ:ダイナミック

 どんな悪路もひれ伏す一台。というキャッチコピーで昨年デビューしたHIJACKは、DANVERの本気が見える強烈なマシン。キャッチコピーに偽り無くどんな悪路もものともしないその走破性に加え、驚くべきは車内の快適性能。まるで高級セダンにのっているかのような錯覚に陥るほど、操縦感覚はスムーズで静か。エンジンはモチロン足回りも完全新作というだけあって、今までのトラックとは一味違う新世代のスポーツトラック。

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