オンライン、グローバルタイムアタック、そしてニトロ……「リッジレーサー6」（2/3 ページ）

[ITmedia]

マシン紹介

　今回も新たに加わった新マシン2つをふくむ6台のマシンを紹介しよう。

• FIERA（フィエラ）/メーカー名：KAMATA（カマタ）

エンジン方式：V型6気筒／排気量：2500cc／駆動方式：FR／全長4336mm×全幅1805mm×全高1269mm／最高速度：223km/h／ドリフトタイプ：スタンダード

その扱いやすさで人気のFIERA。運転者の思ったように走る、曲がる、止まるを堅実にこなす素直な乗り味が特徴。専用のエアロパーツを装備したF/A 限定モデルは、ハンドルにシフトチェンジ用のパドルを標準装備したことで話題となった

• ABEILLE（アベイユ）/メーカー名：age（アージュ）

エンジン方式：直列4気筒ターボ／排気量：1600cc／駆動方式：MR／全長3826mm×全幅1850mm×全高1297mm／最高速度：227km/h／ドリフトタイプ：スタンダード

フレンチホットハッチの雄ABEILLE のコンセプトは、戦うコンパクトスポーツ。そのコンセプトが示すとおり、コンパクトにまとまったボディにミッドシップレイアウトのエンジン。一見荷物の積めそうなハッチバックのボディには運転席と助手席以外、スポーツチューンドされたエンジンに占有されているというスパルタンな一台

• PROPHETIE（プロフェシー）/メーカー名：age（アージュ）

エンジン方式：直列4気筒ターボ／排気量：1600cc／駆動方式：FR／全長4462mm×全幅2030mm×全高1243mm／最高速度：222km/h／ドリフトタイプ：マイルド

ヨーロピアンスポーツクーペの中でも抜群の人気を誇るPROPHETIE。人気の秘密は美しいスタイリングだけでなく、粘り強く安定した足回りが作る走行安定性にある。フェンダー周りの変更を加えられた今回のマイナーチェンジで、空力性能が大幅に向上し、今まで以上の高速安定性を実現している

• WILD GANG （ワイルドギャング）/メーカー名：TERAZZI （テラジ）【新マシン】

エンジン方式：直列4気筒スーパーチャージャー／排気量：1300cc／駆動方式：RR／全長3181mm×全幅1556mm×全高1266mm／最高速度：220km/h／ドリフトタイプ：マイルド

超コンパクトスポーツマシン、WILD GANG。究極のマイクロスポーツというコンセプトのもと製作されたこのマシンに積まれる1300cc のエンジンは元々レース用に開発されたもの。超コンパクトボディながら、抜群の安定性を実現させたのは、超強力衝撃吸収木造軸組構造。TERRAZI の技術力だからこそ実現できた軽く、柔軟で耐久力に優れた、世界初の木製フレームである

• BAYONET（ベイオネット）/メーカー名：DANVER（ダンヴァー）

エンジン方式：V型8気筒／排気量：3000cc／駆動方式：FR／全長4649mm×全幅2000mm×全高1155mm／最高速度：225km/h／ドリフトタイプ：ダイナミック

次世代アメリカンクーペとして登場したBAYONET の魅力は、ハイテクとパワーの融合。ドライバーのクセを学習し各制御系のコントロールを行うDFB 機構や、路面の状況を的確に判断しドライバーをサポートするGIA システムを搭載する。DANVER 自慢のV8 エンジンはアメリカンマッスルを彷彿とさせる荒々しいパワーを供給、コンピューターでフルコントロールされているとはいえ、その走行性能はじゃじゃ馬だ

• STARNOSE（スターノーズ）/メーカー名：TERRAZI（テラジ）【新マシン】

エンジン方式：直列4気筒／排気量：1600cc／駆動方式：FR／全長3582mm×全幅1515mm×全高1062mm／最高速度：230km/h／ドリフトタイプ：ダイナミック

スポーツドライビングに特化したスーパーライトウエイトマシンSTARNOSE。TERRAZI らしい大胆な外観は無駄なものを全て省いた量産車としては究極のカタチ。一切の快適装備を排除し車重を極限まで抑えたことにより、走行性能は恐ろしくシャープ。ドライバーの操作をダイレクトに反映するピュアスポーツマシンなのだ

コース紹介